Sobre os Custos de Embalagem

Um dos objetivos da Logística é movimentar bens sem danificá-los. As embalagens e os dispositivos de movimentação, na Logística, têm como principais objetivos facilitar o manuseio e a movimentação, bem como a armazenagem, garantir a utilização adequada do equipamento/veículo de transporte, proteger o produto e prover o valor de reutilização para o usuário.

Sobre os Custos de Transporte

O transporte, no plano nacional ou internacional, é considerado como um dos subprocessos mais relevantes da Logística. Envolve o deslocamento externo do fornecedor para a empresa, entre plantas e da empresa para o cliente, estando eles em forma de materiais, componentes, subconjuntos, produtos semi-acabados, produtos acabados ou peças de reposição.

Sobre os Custos de Armazenagem e Movimentação de Materiais

O subprocesso de Armazenagem constitui um elo entre o fornecedor, a produção e o cliente, formando um sistema do abastecimento à demanda e proporcionando, assim, um serviço eficiente ao cliente. Neste subprocesso são consideradas as atividades de Movimentação dos materiais, embalagens e produtos e acondicionamento dos estoques (estocagem). que estão intimamente ligadas ao espaço físico, ao manuseio e à movimentação dos materiais e produtos.

Os Desafios Logísticos Brasileiros

O mercado de logística brasileiro ainda é novo, bastante fragmentado e em processo de consolidação. A grande dificuldade é o excessivo número de empresas transportadoras, que deveriam entrar em processo de fusão, reduzindo o número de players e ganhando musculatura para realizar melhores negócios. Segundo Dias (2011), futuros e necessários investimentos devem ampliar a rede rodoviária, ferroviária e aquaviária, melhorando a matriz de transporte brasileira, hoje totalmente, conforme exposto, estruturada nas rodovias. Avaliar a competitividade de cada modal, suas aplicações e eventual utilização empresarial podem aumentar as opções de distribuição dos produtos e reduzir custos de todo o processo logístico.

Como mudar Hábitos?

Neste post contaremos com a super contribuição de Fernando Maia, administrador de empresas, formado em Professional Life Coach e Leader Coach pela Cohe Instituite. Trabalhando com gestão de indicadores, gestão de processos e gestão de pessoas, na área de Supply Chain há 8 anos, Fernando está criando um canal no Youtube, onde esta lançando vídeos de coach e de suporte profissional.

Ao longo de sua carreira, vem se desenvolvendo na liderança em conseguir identificar as necessidades de pessoas de sua networking e promover o desenvolvimento dos mesmos.

Os Gargalos da Intermodalidade no Brasil

Neste post iremos apresentar um artigo do Gerente de Relações Corporativas e Aduaneiras da ALL, Miguel Angelo Evangelista Jorge, publicado em 2014 no Jornal Agora, RS.

Novos Cursos da Res Consiliaris

Os novos cursos on Line da Res Consiliaris já estão ar, e o que é melhor, totalmente gratuitos.
Acessem os links abaixo e aproveitem!
Opinem e tirem suas dúvidas para que possamos desenvolver materiais cada vez melhores!

• Políticas para Projetos Logísticos

• Criando Organogramas

Não deixem também de participar do curso on line e gratuito Gerenciando a Carreira.

A inscrição na escola virtual Res Consiliaris é super simples e rápida de ser realizada e uma vez feita você estará habilitado a se matricular em todos os cursos que quiser participar!

Armazéns Gerais

Os armazéns gerais têm como principal característica, segundo o Decreto 1.102, de 21 de novembro de 1903, "a guarda e conservação das mercadorias a eles confiadas, além da emissão de títulos que os representam: conhecimento de depósito e garantia (warrant)". E, assim, operando com mercadorias de terceiros, nacionais ou nacionalizadas, para simples armazenagem e movimentação, os armazéns gerais acabam exercendo um importante papel dentro da logística.

Como Selecionar os Equipamentos de Movimentação Adequados

Quando se avalia um armazém, um dos pontos mais visíveis são os equipamentos de movimentação e armazenagem de materiais (MAM). Muitas vezes, o projeto tem início pela seleção precipitada dos equipamentos, procedimento que deve ser evitado.

A Inovação do Marketing e Logística no Varejo

Quero compartilhar uma visão atual e de tendências para o futuro (muito próximo) dos negócios do setor de varejo em geral, considerando algumas questões que serão cada vez mais significativas para a rentabilidade e competitividade das empresas.

Razões de Existência dos Operadores Logísticos

Focalização
Há forte tendência das empresas em concentrar seus esforços em suas atividades fins. Este processo vem ganhando força lentamente, à medida que o mercado ofereça alternativas vantajosas e confiáveis de fornecimento, principalmente de serviços. A terceirização da armazenagem e expedição - funções que envolvem produtos finais e relações com clientes - vem sendo praticada por setores nos quais os resultados são notórios: redes de supermercados, distribuidores de autopeças autorizadas, distribuidores de vestuário, indústrias localizadas fora dos grandes centros de consumo, empresas importadoras com distribuição massiva, etc. Com a figura do operador logístico, a cadeia de distribuição se modifica, implicando mudanças funcionais em todos os demais integrantes tradicionais: fornecedores, produtores, atacadistas, varejistas, transportadores, etc.

Utilize corretamente o Transporte Rodoviário de Cargas

Sabemos de longa data que o TRC (Transporte Rodoviário de Cargas) é o modal mais utilizado no País, principalmente devido a boa disponibilidade (apesar de parte da frota estar obsoleta) e mobilidade (porta-a-porta), embora tenha o custo elevado se comparado a outros modais e as más condições de parte das estradas.
Bem, já que temos que aceitar por muito tempo a liderança deste modal, pelo menos que o façamos da maneira mais correta possível.